opłaty za samochody używane

Podobne

 

Jak odnaleźć nagle radość i nadzieję?

Temat: .: Opłacanie abonamentu telewizyjnego :.
Jeżeli odbierasz programy za pośrednictwem platformy cyfrowej (takiej jak np. Cyfra +, N czy Polsat Cyfrowy) ,którą to usługę regularnie opłacasz, nie zwalnia Cię z obowiązku opłacania abonamentu przewidzianego przez ustawę o opłatach abonamentowych.
Zgodnie z tą ustawą, opłaty abonamentowe pobiera się za używanie odbiorników radiofonicznych oraz telewizyjnych. Odbiornikiem radiofonicznym albo telewizyjnym, w rozumieniu przepisów niniejszej ustawy, jest urządzenie techniczne dostosowane do odbioru programu. Zatem, opłata abonamentowa daje prawo do korzystania z danego odbiornika RTV, a nie do odbioru programów. Jednym słowem, jeżeli zrezygnujesz z opłacania abonamentu postąpisz wbrew przepisom ustawy.

Opłatę abonamentową uiszcza się za każdy odbiornik radiofoniczny i telewizyjny, jednakże osoby fizyczne płacą jedną opłatę, niezależnie od liczby odbiorników radiofonicznych i telewizyjnych używanych przez nie w tym samym gospodarstwie domowym lub w samochodzie stanowiącym ich własność.
Źródło: sathack.pl/forum/index.php?showtopic=7014



Temat: Zwrot podatku 19%. Mobile.de kupowanie Vectry C w Reichu.

No tak, ale co z tą cholerną kratką?
Na dzień dzisiejszy auto z kratką nie jest autem ciężarowym, ale kilka lat temu takie auta miały homologację ciężarową.
A że będę kupował samochód np. 4letni, więc będzie to normalna osobówka z kratką, czy samochód ciężarowy?
Jeszcze się bowiem może okazać że winiety będę musiał kupować...

:-(

Kolego, auto z Niemiec, chocby mialo piec kratek, nie jest autem ciezarowym! To typowo polski wymysl wiec nic sie tym nie martw. Tam osobowĂŠk nie przerabia sie na sile na ciezarowki, bo NIE MA takiej potrzeby. Mozna odliczac vat od kazdego auta sluzbowego - normalny kraj. Czasami w opisach takich juz polciezarowek jak Mitsubishi L200 czy moze duzej Frontiery mozna spotkac informacje, ze jest zarejestrowany jako ciezarowy i wted faktycznie jako ciezarowy pracuje, wiec chyba nie warto takiego auta kupowac.

Co innego jak chcesz kupic uzywane autko z homologacja na ciezarowe w kraju - wtedy tak jak pisal Zubek czeka Cie co najwyzej wyjecie kratki + oplata za stosowna adnotacje w dokumentach.

Źródło: forum.vectraklub.pl/index.php?showtopic=58483


Temat: Palenie papierosów na promenadzie i w całej Ustce
Mi, jako osobie niepalącej, bardzo taki przepis by się podobał... A jeszcze bardziej jego egzekwowanie. Ale znając realia byłoby z nim to samo co:
1. Rozmawianiem przez komórkę w samochodzie;
2. Piciem alkoholu w miejscach publicznych;
3. Strefami dla niepalących w lokalach gastronomicznych (czy w Ustce jest chociaż jeden lokal, gzie można spokojnie posiedzieć nie wdychając dymu papierosowego);
4. Sprzątaniem "min" po swoim zwierzaku;
5. Sprzedażą alkoholu nieletnim;
6. Używaniem słów wulgarnych;
7. Opłata klimatyczną... itp, itd;

Tylko pomarzyć...
Źródło: ustka.pl/forum2/viewtopic.php?t=1739


Temat: Samochody z zagranicy
Gazeta Prawna, środa, 5 listopada 2003:

Po 1 maja 2004 r. nie będziemy płacili VAT od przywozu używanych aut z Unii Europejskiej. Jednak akcyza pozostanie bez większych zmian - zapowiada Ministerstwo Finansów. W praktyce może to oznaczać, że po przywiezieniu używanego samochodu trzeba będzie zapłacić ten podatek jako warunek jego pierwszej rejestracji w Polsce. Może pojawić się jednak problem stawek akcyzy (obecnie stawka jest tym wyższa, im starsze auto - nawet do 65 proc. jego wartości). Reguły unijne, a także Światowej Organizacji Handlu, nie pozwalają na stosowanie stawek, które dyskryminowałyby towary zagraniczne wobec krajowych. Tym samym nakładanie sięgającej 65 proc. akcyzy od używanych aut mogłoby zaprowadzić polskich podatników i władze podatkowe przed Europejski Trybunał Sprawiedliwości. Państwa Unii Europejskiej rozwiązują problem zalewu swoich rynków starymi samochodami poprzez ustanawianie wysokich podatków rejestracyjnych na używane auta z innych krajów Wspólnoty. Jednak wprowadzenia takich danin resort finansów nie zapowiada. Nowych opłat nie przewiduje też Ministerstwo Infrastruktury, odpowiedzialne za obowiązujące dziś opłaty rejestracyjne.
Źródło: forum.twingo.pl/viewtopic.php?t=650


Temat: Właściciele starych aut zapłacą wysoki podatek
" />Właściciele starych aut zapłacą wysoki podatek

Na biurku ministra Jacka Rostowskiego leżą już założenia do projektu ustawy o podatku ekologicznym, który ma zastąpić akcyzę. Z informacji „Dziennika”, który dotarł do tego projektu wynika, że podatek ma być płacony co roku w urzędzie skarbowym lub magistrackim wydziale komunikacyjnym. Zacznie obowiązywać prawdopodobnie od 2010 r.

Według informacji „WSJ Polska” mechanizm obliczania podatku ma wyglądać tak: w przypadku nowych aut jego wysokość będzie uzależniona od poziomu emisji spalin, opłata za samochód używany będzie zależała także od pojemności silnika – im wyższa, tym wyższy podatek. Najwięcej zapłacą kierowcy jeżdżący motoryzacyjnymi starociami: 3 tys. zł za auto sprzed 1992 r. Właściciele pojazdów, których wiek nie przekracza 9 lat, zapłacą około 500 zł.


http://www.newsweek.pl/artykuly/sekcje/ ... ZgodKmv8GA


można zaprotestować przeciwko złodziejskiemu podatkowi ... http://wmw24.pl/stop-auto-tax/listy/brak-zgody/
Źródło: forum.tsi.tychy.pl/viewtopic.php?t=6354


Temat: OC Samochód (21410)
" />Wszystko co dotyczy danego roku np.jezeli oc od 01012005 do 30-06-2005 to closc ksiegujesz jednorazowo,jezeli oplata dotyczyla przelomu roku np od01-10-2004do31-03-2005 to za te trzy miesiace jednorazowo ksiegujesz w 2004 roku w chwili poniesienia .a pozostala czesc ksiegujesz w styczniu 2005 na podstawie dowodu wewnetrznego.Rozumiem ze ten samochod masz u siebie jako srodek trwaly ,bo jezeli jest to samochod prywatny nie wprowadzony do ewidencji Srodkow trwalych a uzywany tylko na potrzeby dzialalności OC nie wlicza sie w koszta
Źródło: gazetaprawna.pl/forum/viewtopic.php?t=21927


Temat: Leasing Zwrotny
Witam,

Chciałbym podpisać umowę leasingową zwrotną na samochód używany. Samochód jest po wszystkich opłatach a jego wartość to 30.000 netto. Zgłosiłem się do Getin oraz BRE ale namawiali mnie na transakcje przez komis. Niestety nie widzę sensu takiego rozwiązania bo to dodatkowe koszty i formalności. Otrzymałem ofertę od EFL ale może jeszcze do kogoś się zgłosić.

1) Dlaczego z leasingiem zwrotnym jest taki problem ?
2) Którą firmę mi możecie mi polecić ?
3) Ewentualnie na co zwrócić uwagę z EFL ?

Przejrzałem poprzedni wątek na forum dotyczący leasingu zwrotnego ale w tamtym przypadku leasingobiorca zdecydował się transakcję przez komis

z poważaniem,

MW
Źródło: forumleasing.pl/viewtopic.php?t=759


Temat: Getin Leasing: Leasing samochodów na okres do 84 miesięcy
GETIN Leasing S.A. z dniem 13.09.2010 wprowadził do swojej oferty leasing na okres 84 miesięcy - jest to najdłuższy na rynku leasing na samochody.
Oferta leasingu jest dostępna na samochody osobowe i ciężarowe o DMC do 3,5T, zarówno na nowe jak i używane.

Potencjalny leasingobiorca może otrzymać leasing już od 1% opłaty wstępnej w procedurze uproszczonej - wyłącznie na podstawie dokumentów rejestrowych.
Minimalny wymagany okres prowadzenia działalności wynosi tylko 3 miesiące. W przypadku leasingu na 84 miesiące wiek używanego pojazdu może wynieść max 3 lata.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Sprawdź ofertę EFL...
i porównaj z innymi z grupy 40 firm leasingowych w Polsce
Tutaj możesz przesłać zapytanie ofertowe bezpośrednio do tych firm:

Jeden formularz do 40 firm leasingowych (bez pośredników) - czytaj więcej...
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Źródło: forumleasing.pl/viewtopic.php?t=2280


Temat: NOWE COUPE 2009r.
Tak, to prawda, na dzien dzisiejszy ten samochod jest drogi. Kurs euro i dolara dzisiaj znow skoczyl do gory. 24 tys euro to na dzisiaj kupa kasy. Co prawda nowe samochody tej klasy jak nissan 350z czy infiniti g37 coupe kosztuja znacznie drozej ale i tak nie zmienia to faktu ze cene gena warunkuja w tej chwili przede wszystkim kursy obcych walut lub inaczej pozycja zlotowki w stosunku do nich. Sytuacja na rynku jest chora i pewnie przez jakis czas bedzie wiec najsensowniej bedzie przeczekac najgorsza fale kryzysu az sytuacja sie uspokoi i wtedy dopiero dzialac. Mozna bedzie w przyszlym roku lub za dwa ciagnac gencoupe z poprzedniego rocznika (malo uzywany albo jakis wyprzedazowy). W tej chwili jest to porabane bo przecietny mlody mieszkaniec ameryki na taki samochod pracuje kilka miesiecy. W USA nie jest to jakis rarytas, w dodatku hyundai jest tania marka coraz wyzej aspirujaca i produkujaca dobre i solidne auta. 22 tys dolarow to standardowa cena za samochod tej klasy. Porownywalnie prezentuja sie tam inne auta, ktorymi jezdza mlodzi ludzie... eclipse, mustang, camaro itd. A w Polsce.... no coz... w Polsce jak w Polsce, wysokie podatki, oplaty, marze, roznice walutowe.... ciezko, bardzo ciezko . Te 1000 sztuk ma trafic glownie do Europy zachodniej bardziej jako modele promocyjno-reklamowe. No coz pewnie koncern doszedl do wniosku ze na wschodzie europy ludzie jezdza jeszcze bryczkami i malo kogo bedzie stac w obecnych czasach na taki luksus
Źródło: hyundaicoupe.pl/forum/viewtopic.php?t=1343



Designed by Finerdesign.com