Ceny Biletów Miesięcznych Pkp

Podobne

 

Jak odnaleźć nagle radość i nadzieję?

Temat: Połączenie kolejowe Łódź-Warszawa
Zdrożały bilety kolejowe z Łodzi do Warszawy

Express Ilustrowany (mr)

2010-02-08 00:07:19

Spółka PKP Intercity zafundowała pasażerom pociągów TLK, kursujących na trasie Łódź – Warszawa, podwyżkę ceny biletu miesięcznego – z 337 zł do 383 zł. Dotychczasowy City Bilet został zastąpiony Łódzkim City Biletem. Tak więc zmiana nazwy kosztuje pasażerów 46 zł miesięcznie.
Od 1 lutego zdrożały także bilety jednorazowe na pociągi TLK. Za podróż w wagonie drugiej klasy z Łodzi do Warszawy trzeba zapłacić 33 zł. Przejazd składem Interregio spółki PKP Przewozy Regionalne na tej samej trasie kosztuje mniej, bo 23 zł. A bilet miesięczny 310 zł.

W ofercie jest także miesięczna migawka za 450 zł, obowiązująca w składach TLK i Interregio.
Źródło: mojalodz.fora.pl/a/a,1372.html



Temat: Bilety PKP
PKP: Taniej do Warszawy (i nie tylko)

rd
2009-11-19, ostatnia aktualizacja 2009-11-19 20:29

Niespodziewana obniżka cen kolejowych biletów miesięcznych do stolicy. Od wczoraj można je kupować już za 337 zł. Spadły także ceny biletów do Zduńskiej Woli i Piotrkowa

To kolejny odcinek cenowej wojny między PKP Intercity i samorządowymi Przewozami Regionalnymi. Pierwsza ze spółek właśnie obniżyła ceny biletów miesięcznych o 30 proc. Zamiast 450 zł od wczoraj można je kupować już za 337 zł. Wśród 32 tras, na których wprowadzono ofertę City Bilet, znalazły się też połączenia z Łodzi do Zduńskiej Woli (217 zamiast 290 zł) i Piotrkowa Trybunalskiego (238 zamiast 318 zł).

Konkurencja między kolejowymi spółkami zaostrzyła się wraz z uruchomieniem przez Przewozy Regionalne pociągów InterRegio. Na stacji Łódź Fabryczna konkurencja ta przybiera wymiar niemal bezpośredni. Jeden z trzech pociągów InterRegio, jakie odchodzą w ciągu doby do Warszawy, wyrusza o godz. 7.50. Cena biletu: 23 zł. Odchodzącym osiem minut później pospiesznym pojedziemy za 9 zł więcej.

Kolejne zmiany czekają nas 13 grudnia. Pociągi pospieszne zastąpią Tanie Linie Kolejowe. PKP Intercity zapowiada, że we wchodzącym tego dnia w życie rozkładzie jazdy pojawią się pociąg relacji Wrocław - Łódź - Terespol i dodatkowe połączenia z Gdyni do Łodzi i z Wrocławia przez Łódź do Warszawy. Od nowego roku w TLK pojawią się promocyjne "kolorowe" bilety, np. niebieski - piąty bilet gratis, czerwony - bilet z wyprzedaży, czy zielony - wprowadzany z okazji ważnych meczów czy koncertów.

Źródło: Gazeta Wyborcza Łódź
Źródło: mojalodz.fora.pl/a/a,3280.html


Temat: zmiany cen biletów, promocje, nowe oferty


Oferty Przewozów Regionalnych honorowane w pociągach Arriva PCC


Zwiększa się zasięg obowiązywania popularnych promocji Przewozów Regionalnych. Od 16 listopada br. Bilety turystyczne, REGIO Karnety i bilety sieciowe wydawane przez PKP PR ważne są na trasach obsługiwanych przez Arriva PCC.

Bez zmiany ceny zwiększa się zasięg obowiązywania popularnych promocji Przewozów Regionalnych. Dzięki porozumieniu przewoźników, możliwość podróżowania po dodatkowych trasach województw kujawsko-pomorskiego i pomorskiego otrzymują korzystający z kilku ofert. Są to: Bilet turystyczny ważny na pociągi osobowe (za 30 zł), Bilet turystyczny ważny we wszystkich pociągach PKP PR (za 60 zł), analogicznie obie wersje REGIO Karnetu (tylko na osobowe za 55 zł, na wszystkie za 79 zł) oraz Bilet sieciowy tygodniowy (według taryfy normalnej za 120 zł) i Bilet sieciowy miesięczny (według taryfy normalnej za 300 zł).

Porozumienie obowiązujące od 16 listopada br. oznacza duże ułatwienie dla pasażerów korzystających jednocześnie z usług obu regionalnych przewoźników. Teraz we wszystkich kasach PKP PR można kupić jeden bilet pozwalający podróżować zarówno pociągami osobowymi i interREGIO kursującymi poza Kujawami, jak i pociągami Arriva PCC docierającymi do malowniczych zakątków tego regionu, np. do Borów Tucholskich, Pojezierza Brodnickiego, czy do Grudziądza.

źródło: http://www.pr.pkp.pl/
Źródło: komunikacjalodz.fora.pl/a/a,1717.html


Temat: [Działania PUP] Staże
Zwrot kosztów dojazdu na staż

W bieżącym roku istnieje (do wyczerpania puli środków) możliwość zwrotu kosztów poniesionych na dojazd na staż o ile miejsce odbywania stażu znajduje się w innej miejscowości niż miejsce zameldowania.
- Zwrot kosztów dotyczy kosztów związanych z korzystania z PKS i PKP na podstawie okazanych biletów lub kosztów związanych z dojazdem na staż autem
W przypadku dojeżdżania autem na staż, nie uwzględniane jest dowożenie czyli w praktyce,
osoba, która dojeżdża autem jest kierowcą (auto własne lub wypożyczone). Zwrot kosztów za dojeżdżanie autem odbywa się w oparciu o cenę biletu miesięcznego / jednostkowego najtańszego środka transportu na danej trasie (PKS, PKP) - potwierdzone odpowiednim zaświadczeniem z PKS lub PKP o cenie biletu na danej trasie.
Źródło: forumbrzeg.pl/ppadd/viewtopic.php?t=5827


Temat: PKP wprowadza strefy w konurbacji
PKP Przewozy Regionalne od poniedziałku wprowadzą bilety strefowe ważne w pociągach osobowych na obszarze centralnej części województwa śląskiego, które cenowo zbliżą ofertę kolei do poziomu opłat za podróżowanie komunikacją miejską.

Konurbacja śląsko-zagłębiowska została podzielona przez PKP na trzy strefy:
    - strefa A – Gliwice Kuźnica, Gliwice Łabędy, Tarnowskie Góry, Bytom oraz Ruda Chebzie,
    - strefa B – Bytom, Ruda Chebzie, Łaziska Górne Brada, Tychy Żwaków, Katowice Szopienice Południowe,
    - strefa C – Katowice Załęże, Katowice Piotrowice, Katowice Podlesie, Dąbrowa Górnicza Gołonóg, Dąbrowa Górnicza Wschodnia, Jaworzno Szczakowa, Chełm Śląski.
Ważność nowych biletów będzie obowiązywać przez dwie godziny. W tym czasie pasażer będzie uprawniony do nieograniczonej liczby przejazdów w drugiej klasie pociągów osobowych w obrębie danej strefy. W zależności od liczby pokonywanych stref bilet kosztować będzie odpowiednio 3, 4 lub 7 zł. Możliwe będzie także zakupienie strefowych biletów miesięcznych - w cenie 80, 100 i 170 złotych. We wszystkich przypadkach wydawane będą także bilety z zastosowaniem ulg ustawowych, dzięki czemu np. student jadący z Bytomia do Gliwic zapłaci za podróż jedynie 1,89 zł.

Nowa propozycja kolei dla mieszkańców konurbacji jest wyjątkowo atrakcyjna, bowiem przy niemal identycznych cenach z komunikacją miejską oferuje znacznie szybszy czas przejazdu (np. pociąg relacji Bytom - Gliwice pokonuje szybciej o 20 minut tą samą drogę, co autobus). Niestety nadal brakuje zintegrowanego biletu dla wszystkich środków komunikacji w metropolii śląsko-zagłębiowskiej.
Źródło: bytomski.pl/viewtopic.php?t=1863


Temat: Rozkład jazdy 2009/2010

na stronie PKP jest już nowy rozkład.
nie ma tego IR Olsztyn - Warszawa
i szykuje się podwyżka cen na TLK (może nie wszystkie widełki km), za Ostróda - Olsztyn będzie 11zł, dziś jest to 8,5zł.

dziękuje bardzo. ja wybieram autobus, w takim samym komforcie i czasie przejazdu, a za niższą cene.
IC samo sobie podcina gardło zaporowymi cenami biletów, na tak bardzo krótkim odcinku. Z Olsztyna do Ostródy mamy jedynie 36 km. A to nie koniec. Już od 13 grudnia nie będzie możliwości połączenia biletu miesięcznego na pociąg osobowy z pospiesznym. Stracą na tym tylko pasażerowie. Wiadomo, że jak władze mają w wielkim poważaniu PKP IC, to PIC musi się jakoś ratować, ale nie kosztem pasażera. 40 - letnie wagony, a w nich brud i smród. Ceny rosną, a nic się nie zmienia. Dla pocieszenia dodam, że masz alternatywę w postaci PKP PR. Kilka pociągów Regio i InterRegio. PKS-u i busiarzy nie polecam.
Źródło: ruciane-nida.org/kmk/viewtopic.php?t=877


Temat: : Uprawnienia przejazdowe na 2010 r.
Podobno w sprzedaży są tylko sieciówki roczne. Stąd też kasjerka, w wyżej opisanej przeze mnie sytuacji, gdy poprosiłem o miesięczny, chciała mi sprzedać takowy bilet w cenie 10 zł, ale na wybranym przeze mnie odcinku.



Czy siecówka od 1 stycznia obiwiązuje w IR?

2. Tu mamy problem. Niby nie obowiązuje, ale...na bilecie napisane jest "ważny na wszystkie pociągi PKP IC, PR, SMK w Trójmieście i KM". Skoro na wszystkie to na wszystkie (na moją logikę). Nikt nigdy (przynajmniej dla mnie) nie potrafił podać zarządzenia, na podstawie którego bilet sieziowy pracowniczy jest w IR nie ważny

No właśnie, co innego napisane na blankiecie biletu, a co innego w praktyce. Wiem tylko, że w grudniu, jeszcze przed świętami, wyszło zarządzenie na podstawie którego sieciówki mialy obowiązywać w IR do końca roku 2009. A jak sprawa wygląda od 1 stycznia? W poniższym linku wyczytać można, że obowiązują. Jednak jak jest w praktyce, gdzie wszystko się zmienia, jak w kalejdospie???
http://wolnadroga.pl/index.php?s=7&n=314751
Źródło: infokolej.pl/viewtopic.php?t=7455


Temat: : Propozycja wspólnej oferty PR i PKP IC
PKP Intercity odpowiada PR: Zapytamy pasażerów

W czwartek, 11 marca, na trasie z Łodzi do Warszawy, PKP Intercity rozpoczęło akcję zbierania opinii pasażerów, na temat proponowanej przez samorządowego przewoźnika oferty wspólnego biletu.

W najbliższych dniach, w wybranych pociągach TLK kursujących pomiędzy Łodzią a stolicą kraju, pojawią się ankieterzy, których zadaniem będzie zebranie opinii pasażerów, w kwestii wprowadzenia wspólnej oferty biletowej. Jest to odpowiedź PKP Intercity na propozycję samorządowych Przewozów Regionalnych, które chcą wprowadzenia takiej oferty, dla osób korzystających z biletów odcinkowych miesięcznych na tej trasie. Włączenie pociągów interREGIO do siatki połączeń PKP Intercity, spowoduje wzrost cen wspomnianych biletów.

Na linii łódzkiej PKP Intercity uruchamia codziennie 38 połączeń, przy 14 kursujących w barwach Przewozów Regionalnych. Obecnie pasażerowie TLK korzystają z promocyjnej oferty Łódzki City Bilet, a ceny tych biletów są o kilkanaście procent niższe od podstawowych cen biletów odcinkowych.

źródło: Rynek Kolejowy
Źródło: infokolej.pl/viewtopic.php?t=9809


Temat: : Bilet strefowy w aglomeracji śląskiej, od kiedy?
Jedna wielka lipa z tymi biletami strefowymi. Miesięczny odcinkowy na trasie Sosnowiec-Gliwice kosztuje 169 zł, a "promocyjny" strefowy jest o dokładnie złotówkę droższy.
A podobno hasło brzmi "Kupując strefówki oszczędzasz złotówki". W tym wypadku to nie bardzo.
Nie wielka lipa, bo bilet z Będzina i Dąbrowy jest już sporo tańszy, a że PKP PR nie obniżyło ceny jeszcze bardziej..szkoda.
Jak pisze Adas można pojechać ten w innej relacji wiec zawsze można zaoszczędzić.
Źródło: infokolej.pl/viewtopic.php?t=4338


Temat: : Rybnik-Pszczyna
polska informacja ulotkowa na kolei to kpina , we Francji czy Niemczech na każdej większej stacji można dostać przejrzyste rozkłady liniowe dla wielu linii..tam informacja kolejowa nie próżnuje..
A IR powinno powtarzam z uporem maniaka, być w cenie R oraz dla pasażerów miesięcznych na osobówki, bo standard kiblowy to nie jest coś za co można dopłacać

Rzecz w tym, że kupując bilet na IR płacisz m.in. za czas przejazdu. A ten jest o wiele krótszy, aniżeli czas przejazdu tym samym kiblem-osobówką (tudzież REGIO). Dlatego też płacimy więcej aniżeli za "R".

Poza tym na niektórych IR-ach kursują wagony piętrowe, a co za tym idzie, ułożenie taryfy w taki sposób, aby za jazdę w piętrusach zapłacić więcej aniżeli za jazdę w kiblu jest praktycznie niewykonalne i idiotyczne.

Pamiętaj, że zawsze możesz wybrać TLK-e. Mamy konkurencję (która oczywiście rodzi się w bólach, ale jednak), dlatego masz do wyboru niski standard kibla, ale niższą cenę, lub nieco lepszy standard wagonów przedziałowych, ale za nieco wygórowaną cenę. Oczywiście pomijam takie kwiatki jak nieszczelne okna czy brak odpowiedniego ogrzewania, gdyż to w dalszym ciągu jest kulą u nogi zarówno w PKP IC jak również w PR-ach. Za coś takiego powinni zwracać 25% ceny biletu. No, ale co poradzić, skoro nie ma pieniędzy na modernizację taboru i przychodzi nam podróżować 40-letnim złomem?
Źródło: infokolej.pl/viewtopic.php?t=7633



Designed by Finerdesign.com